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01/02(수) News Clipping
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1. 2013년 계사년, 달라지는 자동차관련 제도
올 해부터는 개별소비세 인하 혜택이 종료될
예정이며,
자동차 가격 역시 인하 전으로 돌아간다고
합니다.
하지만 FTA 덕분에 2,000㏄ 이상 자동차는 개소세가 1% 떨어진다고 하며, 수입차 관세는 줄어듭니다.
최고속도 제한장치 적용 대상
확대,
타이어 공기압
경보장치와
3점식 안전벨트 설치
의무화,
자동차 안전성 평가 기준 강화
등 2013년 들어 달라진 자동차 관련 제도를 모아 놓은
기사입니다.
다양한 변경 사안들에 대해서 참고하시기
바랍니다.
2. [칼럼]2013년 자동차회사에 바라는 것은 '서비스'
2013년에는 자동차 회사들의 서비스가 보다 개선되길 바란다는 내용의
칼럼입니다.
아래 문장이 유독 눈에
띄네요.
“기업 이미지의 좋고 나쁨은 여기서 갈라진다. 신속한 조치와 최선의 대안은 기업 이미지를 높이지만 별 것 아닌 것처럼 포장하다
들통나면 이미지는 바닥에 떨어진다.”
비단 제조회사에만 해당하는 내용은 아닌 것
같습니다.
연말을 핑계로 잠시 느슨해졌던 마음을
다잡으며,
보다 나은 서비스를 제공하기 위해 더욱
고삐를 단단히쥐어야겠습니다.
3. 사설/칼럼 : 2013년 자동차산업의 변화를 예상한다
2013년 자동차 산업의 변화에 대한 친숙한 김필수 교수의
칼럼입니다.
수입차 점유율의 지속적 상승 예상과 함께 국내
메이커에 대한 우려와 기대하는 점,
보다 소비자 중심적인 가치에 입각한 전략을 수립해
줄 것 등에 대해 주문하고 있습니다.
4. 새해 車보험료 오르나…손보사 적자 `눈덩이'
그 동안 각종 할인 정책 남발과 예상치
못한
12월 혹한기 피해가 겹치면서
손해보험사의 자동차보험료 적자가 눈덩이처럼 불어나
새해 보험료 인상 압박이 커지고 있다고 합니다.
다급해진 손해보험사들이 1월부터 자동차보험 경영개선 특별대책반 운영에 들어갔으나 적자폭을 개선하기에는 무리가 있어
보이는데요.
당면한 문제들이 무엇인지 자세한 내용은 기사를
통해 만나보시죠.
5. 혹한기, 자동차 관리 이렇게…10계명
차량에 연료는 가득 주입하고 다니는 것이
좋을까요?
안 좋을까요? ^^
평상시에는 연비 등을 감안하여 굳이 가득 주유하고
다닐 필요가 없지만,
혹한기에는 상황이 좀 다르다고
하네요.
1. 자동차 동상(凍傷) 예방은 부동액 점검부터.
2. 물과 부동액은 6:4로 혼합하면 영하25도까지 이상 없다.
3. 부동액 잘못 교환하면 겨울철 차량화재의
원인
4. 배터리도 생일이 있다- 교환시 제조일자 확인
5.
LPG차량은 스키장 같은 한랭지역은 그
지역충전소 이용.
6. 혹한 경유차의 복병 - 연료필터를 점검한다.
7. 겨울철 브레이크 사용은 봄, 가을과 다르다.
8. 연료는 가급적 충분히 보충한다.
9. 블랙아이스(Black Ice) 도로의 연쇄추돌사고를 조심한다.
10. 주차는 해 뜨는 동쪽이나 벽쪽, 옥내나 지하 주차장 이용.
자세한 내용은 ‘자동차 10년타기 시민운동연합에서 제안하는 혹한기
차량관리
10가지 방법’을
기사와 함께 참고하시면 좋을 듯
합니다.
6. [신년사]정몽구 현대차그룹 회장, 전문
오늘 오전 있었던 현대차그룹의 정몽구 회장의
신년사가 자동차 관련 뉴스를 가득 메우고 있습니다.
올 한해 현대차그룹이 나아갈 방향에 대해 전
임직원을 대상으로 그룹의 리더가 밝힌 내용이니,
참고해두시는 것도 좋을 듯
합니다.
7. [기획]자동차, 2013년 내수 기상도④ 수입차-일본
2013년 내수 기상도 이번엔 일본편입니다.
일본 수입차에 대해서는 아래와 같이
예상했네요.
▲토요타-대체로 맑음 ▲렉서스-조금 흐림 ▲혼다-맑은 가운데 약한 구름 ▲닛산-매우 흐림
▲인피니티-흐림 후 갬 ▲미쓰비시-강수확률 90%
자세한 내용은 기사와 함께 살펴보시기
바랍니다.
