'이상'을 꿈꾸는 '일상'주의자

< 11/28 (수) News Clipping >

1. 젊은층 과시욕에 수입차 할부마케팅.. '카 푸어' 양산

수입차 구매 연령층이 30대가 40~50대를 앞지르는 현상이 발생하고 있다고 합니다.

‘미래를 위한 저축’ 보다는 ‘현재를 즐기자’는 젊은층의 소비심리와 이를 부추기는 수입차 회사들의 할부 마케팅이 월수입의 대부분을 차량 할부금으로 부담하는 이른 바 ‘카 푸어’를 양산하고 있다는 지적인데요.

물론 소득 수준을 넘어서는 소비에 대한 경각심을 일깨워 줄 필요도 있겠지만,이러한 상황에서 보다 합리적인 판단을 도울 수 있는 소비의 기준을 세워주는 것도 좋은 대안으로 보입니다.

2. 수입차 부품 고민 '끝'…오리지날 부품 직접 들여온다

앞서 말씀 드렸던 고가의 ‘수입차’는 사는 것도 문제지만, 고가의 부품 값 때문에 유지보수에도 애로사항이 많은데요.

이에 대한 고민이 조금은 나아질 전망입니다.

국내 한 업체가 독일산 수입차 부품을 직접 수입해 판매하겠다는 계획을 세우고, 주요 독일 자동차 부품제조사와 MOU를 체결하는 행사를 개최하였는데요.

독일 자동차 부품제조사로부터 직접 수입해 와서 기존 순정품보다 낮은 가격에 판매하겠다는 것인데요.

관련 내용 기사로 만나보시죠!

3. 아주오토네트웍스, 수입차 부품유통사업 진출

앞서 설명 드렸던 내용을 좀 더 추가하여 담은 기사입니다.  ^^

주요 내용은 ‘아주오토네트웍스’가 수입자동차 부품유통사업에 본격 진출한다는 소식입니다. .

아주오토네트웍스는 이번 글로벌 OEM 부품 제작사들과의 공식 파트너십 체결을 통해, 자동차 부품유통에 관한 국내 유일의 판매권을 확보하게 되었고, 우선적으로 BMW, Audi, Volkswagen 등 국내 수입차 상위 4개 브랜드에 132개 모델과 관련된 부품을 1단계 취급품목으로 선정하고, 점진적으로 수입 상용차 부품유통, 국내산 부품수출 등으로 사업영역을 확대해 나갈 계획이라고 합니다.

보다 자세한 내용은 기사를 통해 확인해 주시기 바랍니다.

4. [강서구] 자동차 정비·매매업체 신뢰 높인다

서울 강서구가 차량정비와 매매 등 자동차관리사업자를 대상으로 이용객들 신뢰와 편의 증진을 도모하기 위해 다음달 4일까지 법규 준수실태 여부에 대해 일제점검 한다는 소식입니다.

정비업소 주요 점검 항목은 ▲시설과 기술인력 확보 여부 ▲사업장을 타인에 불법 임대 또는 점용행위 금지 준수 여부 ▲정비책임자 선·해임신고 준수 여부 ▲점검·정비견적서, 명세서 기록 관리 등 이라고 하니 담당지역 판매원께서는 참고해주시기 바랍니다. .

5. 현대·기아차 시총, 글로벌 자동차업계 3위

현대·기아차의 시가총액이 글로벌 자동차업체들 중 세 번째로 높은 것으로 나타났다.

1위는 155조5000억원의 시가총액을 기록한 토요타가 차지했고, 2위는 독일 폭스바겐은 95조5000억원, 현대/기아 차의 시총 합계는 70조 2000억원으로  4위 혼다와는 7조 이상,  5위 BMW와는 13조 이상 차이가 나는 것으로 확인되었습니다.

뿐만 아니라 영업이익률과 순이익률에서도 현대차가 1위, 기아차가 3위를 차지하는 등 놀라운 성적을 거뒀는데요.

현대, 기아차 국내 판매 가격은 ….이제 좀 내려도 되지 않을까 싶습니다. ^^;;

6. 수입차도 빈익빈 부익부…미쓰비시·시트로엥 “참 안 팔리네”

빈익빈 부익부가 수입차에도 극명하게 갈리고 있다는 소식… 그리 새롭지마는 않은데요.

이에 대해 좀 더 자세하게 풀어낸 기사가 있어 뉴스클리핑에 함께 싣습니다.

자세한 내용은 관련 기사를 참고하시기 바랍니다.

7. 코트라, 독일에 자동차부품업체 지원관 개소

코트라와 지식경제부가 독일 프랑크푸르트에 국내 자동차부품업체의 현지 시장 진출을 돕기 위한 지원관(Korea Auto Parts Park. KAPP)을 개설했다는 소식입니다.

프랑크푸르트 KAPP는 미국 디트로이트에 이어 두번째이며, 코트라는 국내 기업의 마케팅 활동을 밀착 지원함으로써 자동차부품의 수출 확대를 견인하겠다는 포부를 밝혔다고 합니다.

며칠 사이에 국내 부품 제조사들이 독일 완성차 업체에 부품을 수출하는 계약들이 체결되는가 싶더니,반대로 독일 부품 제조사의 부품을 국내에 수입해 들어오는 MOU가 체결되기도 하고…살아 움직이는 비즈니스 생태계를 지켜보는 재미도 쏠쏠합니다.

국내 수입차 시장의 성장과 함께 다양한 시도들이 병행되는 모습입니다.

< 11/27 (화) News Clipping >

1. 렌터카회사가 보험들면 가입자 렌터비가 줄어든다?

동부화재가 재밌는 이색 보험상품을 내놓았습니다.

렌터카회사, 자동차담보대출 판매금융회사, 완성차업체 등 법인업체 들이 주요 고객이 될 예정인데요.

이 상품은 해당 업체들이 신규고객 유치 및 기존 고객 이탈 방지 등을 위한 새로운 마케팅을 펼치는데 도움을 줄 수 있는 상품이라고 보아집니다.

쉽게 설명하자면, 렌터카 회사가 신규 장기렌탈 고객을 유치하기 위해 ‘무사고 운전자를 위한 장기렌탈 특별 할인 상품’ 출시 등을 기획 할 경우,이를 지원하는 형태의 보험상품이란 것이죠.

위험을 담보로 하는 보험상품이 아니라 안전운전, 준법의식 제고 등의 긍정적 사회선을 이끄는 공익 장려 이미지도 얻을 수 있는 상품으로

일반 고객 대상 마케팅 시너지 효과도 기대해볼 수 있을 것 같은데요.

2. 티몬, 온라인 최초 미쓰비시자동차 특별 프로모션 판매

미쓰비시 자동차가 티몬을 통해서 카세일즈 프로모션과 연계해서 주목을 끌고 있습니다.

티몬의 주요 타겟이 20~30대임을 감안하여 메인 타겟 고객들이 머무는 곳에서 시승권을 배포하고,이를 통해 차를 구입한 고객들에게 일정 할인 혜택을 안겨주는 형태의 프로모션입니다.

3. [자동차]쌍용차 렉스턴 W 및 코란도스포츠, 국방부 지휘차량 선정

렉스턴 W, 코란도스포츠가 뛰어난 4WD 성능 및 우수한 품질 인정받아 경찰청, 한국도로공사, 소방방재청, 육해공군 등 공공기관에 500여 대를 공급한다는 소식입니다.

이번 건을 통해서 보다 믿음직스럽고 튼튼한 쌍용차의 이미지가 한 층 강화될 것으로 보입니다.

4. [김필수 자동차 칼럼]가솔린, 디젤, LPG, CNG…무슨 車 선택할까

정부의 바른 정책 수립과 실천을 강조하는 김필수 교수님의 자동차 칼럼 소식입니다.

이번 칼럼은 자동차 연료에 대한 이야기인데요.

일반적인 연료 별 특징에 대한 언급도 있지만, 좀 더 거시적인 관점에서 에너지 점유율 문제 해결과 얽히고 설킨 주도권 싸움 속에서도 진정 국민에게 도움이 되는 정책을 수립하길 주문하는 내용으로 구성되어 있습니다.

기사를 통해서 만나보시죠

5. 전기차 공유로 주차난 줄인 파리의 ‘교통혁명’

복잡하게 얽힌 도시 문제를 풀어가고, 공유와 협력, 참여 등의 공동체적 가치를 확산시키기 위한 방안 중에 하나로 서울시가 얼마 전 프랑스 파리를 방문하여 도시공간 혁신 현장의 사례로 ‘전기자동차 공유 시스템’을 체험하고 돌아왔는데요.

그에 대한 체험사례를 기사를 통해 공개했습니다.

우리 보다 한 발 앞선 프랑스 파리의 전기차 공유 시스템! 어떤 것인지 기사를 통해 확인해보시죠! ^^

6. 부산 자동차부품 수출 급증…10억달러 돌파 '눈 앞'

뉴스 클리핑을 하다 보면 요즘 자동차 부품 수출에 관련된 다양한 움직임들을 살펴볼 수 있는데요.

대구경북, 경기도, 부산경남 지역의 자동차 부품 제조업체를 해외 완성차 업체와 짯직기 해주기 위한 지자체의 고심과 노력이 고스란히 드러나고 있습니다.

 그간 대략적인 내용을 분석해보면.. 자동차 부품 수출 실적 증가의 원인은

1.    현대,기아 차를 필두로 한 국내 완성차 업체의 해외시장 선전

2.    글로벌 업체의 완성도가 높고 믿을 수 있는 부품을 안정적으로 수급할 실력 있는 신규 부품 제조사 발굴 니즈  

(기존 현기차의 해외시장 약진과 함께 현기차 부품 제조사에 대한 신뢰도도 상승)

3.    국내 자동차 회사의 하청을 넘어, 글로벌 기업의 파트너사로 거듭나기 위한 부품제조사 니즈 증가

(이를 해당 업체들이 몰려있는 지방 자치단체 및 코트라가 지원하고 매칭기회 증가로 실적 발생)

 이렇게 정리할 수 있겠네요. ^^